Conceptstudie · Stationskwartier Helmond · stand 22 oktober 2026
De ZwaaikomWoontorens van 70 m en een parkeergarage aan het water en het spoor
Op het parkeerterrein aan De Zwaaikom zijn twee varianten uitgewerkt. Optie A heeft één woontoren en een garage van 5 lagen. Optie B heeft twee slankere torens met samen 640 studio’s en een garage van 8 lagen. Alle maten komen uit het 3D-model, dat op PDOK-data staat met ongeveer 0,5 m nauwkeurigheid.
Foto-impressie · AI, op basis van 3D-render
Bekijk alles in 3D
Het complete model in de echte omgeving van Helmond. Wissel tussen optie A en B, loop rond op maaiveld, meet afstanden en kijk per verdieping in de garage.
Open het 3D-modelHet model laadt in 5 tot 20 seconden en heeft een internetverbinding nodig.
Eén brede toren of twee slanke torens
Optie B vervangt de toren van 30 × 30 m door twee identieke torens van 24 × 24 m, allebei 70 m hoog. Toren 1 staat op het parkeerterrein. Toren 2 staat aan de Zwaaikom, op de plek van het westelijke deel van de Vlisco-productiehal. Omdat toren 1 smaller is, begint de garage 11 m westelijker en past er een veel grotere garage op het perceel.
| Onderdeel | Optie A | Optie B |
|---|---|---|
| Woontorens | 1 × 30 × 30 m | 2 × 24 × 24 m |
| Hoogte | 70,00 m | 70,00 m |
| BVO wonen | ≈ 18.900 m² | ≈ 24.200 m² |
| Woningen | 76 appartementen | 640 studio’s |
| Parkeerlagen | 5 | 8 |
| Plaatsen per laag | 39 | 68–71 |
| Parkeerplaatsen | 195 | 565 |
| Nodig volgens norm | 114 (1,5 per woning) | 768 (1,2 per studio) |
| Footprint garage | 1.653 m² | 2.352 m² |
| m² bruto per plaats | 42,4 | 33,3 |
| Zonnepanelen torendak | 104 kWp | 2 × 72 kWp |
| Sloop | geen | 1.725 m² hal |
Beoordeling van optie B
Met 640 studio’s komen er ruim 8 keer zoveel woningen als in optie A, zonder extra hoogte. De garage is efficiënter (33 m² bruto per plaats tegen 42 m²), en er staan twee herkenbare torens aan het water.
Bij de Helmondse norm voor goedkope huur (1,2 per woning) zijn 768 parkeerplaatsen nodig. De garage heeft er 565, dus er zijn 203 te weinig. Met 565 plaatsen passen bij die norm maximaal 470 studio’s. Daarnaast moeten de kern en de liften 320 woningen per toren aankunnen.
Toren 2 staat op grond van Vlisco. Of die grond te verwerven is en het haldeel gesloopt kan worden, is nog niet onderzocht.
Zo ziet het eruit als het er staat
Elke foto-impressie is gemaakt vanuit een render van ons 3D-model, met hetzelfde standpunt, dezelfde gevels en dezelfde omgeving. Klik op een beeld en zet de foto naast de bijbehorende render.
Foto-impressies gemaakt met AI. De omgeving is door de AI ingevuld.
Ligging, maten en woningaantal
Het projectraster loopt evenwijdig aan het spoor. De oorsprong ligt op de hoek van het water en het fietspad. Toren 2 is 25,3° gedraaid en volgt de maatlijn van de Vliscohal. Toren 1 staat zo ver mogelijk in de noordwesthoek van het perceel: 31,2 m uit het hart van het spoor, 11,8 m verder dan eerst. Verder kan niet, want daar raakt de toren met 1,6 m marge zowel de westgrens als de noordgrens van het perceel.
Maten per toren (beide identiek)
- Voetafdruk
- 24,00 × 24,00 m = 576 m²
- Incl. stenen lamellen
- 24,96 × 24,96 m
- Hoogte
- 70,00 m = BG 5,00 + 20 × 3,15 + kroon 2,00
- Hoogste verblijfsvloer
- +64,85 m
- BVO
- ≈ 12.100 m² (21 bouwlagen)
- Kern
- 6,4 × 5,6 m, nog te toetsen
- Zonnepanelen
- 160 panelen, 72 kWp
Afstanden uit het 3D-model
- Toren 1 tot perceelgrens / garage
- 1,6 m / 5,7 m
- Toren 1 tot fietspad / hart spoor
- 19,9 m / 31,2 m
- Toren 2 tot water / resterende hal
- 12,1 m / 19,5 m
- Toren 2 tot Vlisco-kantoor
- 93,6 m
- Toren 1 tot toren 2, hart op hart
- 91,6 m
640 studio’s: 16 per woonlaag
Elke toren heeft 20 woonlagen met dezelfde indeling: 3 studio’s per gevelzijde en 4 hoekstudio’s, rond een gang om de kern. Dat geeft 320 woningen per toren en 640 in totaal. In het 3D-model zie je de indeling in beide torens, met de laag ‘Indeling woonlagen’ of de doorsnede.
Aantallen
- Per woonlaag
- 16 woningen
- Per toren (20 woonlagen)
- 320 woningen
- Twee torens
- 640 woningen
Maten per woning
- Studio (12 per laag)
- 20,0–21,0 m² GBO
- Studio, hart op hart
- 3,33 × 6,80 m (22,7 m²)
- Hoekstudio (4 per laag)
- 43,9 m² GBO
- Badkamer per studio
- ca. 1,9 × 2,0 m
- Gang rond de kern
- 1,8 – 2,2 m breed
- GBO per woonlaag
- ca. 424 m²
Bijna 22 m², niet helemaal. Bij een toren van 24 × 24 m en een kern van 6,4 × 5,6 m passen er 3 studio’s per gevelzijde van 20 tot 21 m² GBO. Hart op hart van de wanden is dat 22,7 m². Echte studio’s van 22 m² GBO en 3 per gevel passen alleen bij een smallere kern. De hoeken zijn twee keer zo groot. Als je elke hoek in twee studio’s splitst, kom je op 20 per laag en 800 woningen. Dan wordt het parkeertekort wel groter.
Acht parkeerlagen, 565 getelde plaatsen
Vakken van 2,50 × 5,00 m haaks, rijbanen van 6,00 m, volgens de uitgangspunten van NEN 2443:2013. Ter vergelijking: optie A heeft 5 parkeerlagen met 39 plaatsen per laag, samen 195. Het dak van die garage ligt op +14,50 m.
Plaatsen per laag, in doorsnede
Rechts staat het vloerpeil in meters ten opzichte van L0. L0 telt 3 vakken minder door de in- en uitrit. Verdiepingshoogte 2,90 m (vloer 0,40 m, vrije hoogte 2,50 m).
Maatvoering
- Ligging
- X = 37,0 m tot de oostpunt
- Footprint
- 2.352 m², 93,2 m lang
- Diepte
- 14,3 m (oost) tot 41,3 m (west)
- Hoogtes
- dakdek +20,30 · borstwering +21,50
- Trappenhuizen
- 3, tot +24,10 m · max. 28,9 m lopen
- Constructie
- kolommen h.o.h. 7,5 m, overspanning 16 m
- Hellingbaan
- 6,0 × 24 m, 15 % met overgangen 7,5 %
- Toegang
- 1 in- en uitrit op L0, noordgevel (X = 100–106 m)
Parkeerbalans
| Norm voor 640 studio’s | Nodig | Saldo met 565 |
|---|---|---|
| Huurwoning goedkoop 1,2 per woning, incl. 0,3 bezoek | 768 | −203 |
| Studentenhuisvesting 0,6 per kamer, incl. 0,2 bezoek | 384 | +181 |
De Helmondse beleidsregel uit 2020 heeft geen aparte norm voor studio’s. Een kleine huurwoning valt meestal onder ‘huurwoning goedkoop’: 1,2 per woning in het centrumgebied. Bij die norm passen met 565 plaatsen maximaal 470 studio’s. Moeten ook de huidige ca. 140 plaatsen op het terrein terugkomen, dan loopt het tekort op tot 343. De norm van 0,6 geldt alleen als de gemeente de studio’s als studentenhuisvesting ziet. Een mobiliteitsconcept (deelauto’s, fietsen, geen parkeervergunning) kan een lagere norm onderbouwen.
Regels die in het plan zijn meegenomen
Per regel staat hoe die in optie B is toegepast. Bij "te toetsen" is de regel als uitgangspunt gebruikt, maar nog niet getoetst. Met 640 studio’s voldoet het parkeren niet aan de norm.
| Regel of uitgangspunt | Hoe toegepast in optie B | Status |
|---|---|---|
| Bouwen binnen het eigen perceel | Toren 1 en de garage staan binnen het kadastrale perceel (BRK, Helmond sectie A). Toren 1 houdt 1,6 m vrij, de garagegevel ligt op de grens. | toegepast |
| Twee losse gebouwen | Toren 1 en de garage staan los van elkaar, met 5,7 m vrije ruimte. Er wordt niet gewoond boven parkeren, dus een transferconstructie is niet nodig. Brandoverslag tussen de toren en de open garagegevel moet nog worden getoetst. | te toetsen |
| Hoogte tot 70 m | Beide torens zijn 70,00 m tot de kroon. Dat sluit aan op Centrum2030, waarin het EHAD-terrein hoogstedelijk is tot 70 m. | toegepast |
| Bbl-grens hoogbouw | De hoogste verblijfsvloer ligt op +64,85 m, onder de grens van 70 m waarboven aanvullende eisen voor brandveiligheid gelden. | toegepast |
| NEN 2443:2013 parkeergarage | Vak 2,50 × 5,00 m, rijbaan 6,00 m, helling 15 % met overgangen van 7,5 %, vrije hoogte 2,50 m. Een rijcurvenanalyse volgt nog. | toegepast |
| Parkeernormen Helmond 2020 | 640 studio’s × 1,2 per woning (goedkope huur, centrum, incl. 0,3 bezoek) = 768 plaatsen. De garage heeft er 565, dus er zijn 203 te weinig. Alleen bij de norm voor studentenhuisvesting (0,6) is er genoeg. | niet voldaan |
| Minimale woninggrootte | De studio’s zijn 20,0–21,0 m² GBO en de hoekstudio’s 43,9 m². Het Bbl stelt eisen aan de minimale gebruiksoppervlakte en het verblijfsgebied van een zelfstandige woning. Dat moet per studio nog worden getoetst. | te toetsen |
| Infrastructuur blijft liggen | Spoor, fietspad De Zwaaikom, water en wegen liggen op hun bestaande plek (PDOK/BGT). | toegepast |
| Behoud Vlisco-kantoor en hal | Alleen het deel van de hal binnen het zoekgebied wordt gesloopt (52 m, 1.725 m²). Het kantoor en de rest van de hal blijven staan. | toegepast |
| Externe veiligheid spoor | Er is geen PR 10⁻⁶-contour en geen plasbrandaandachtsgebied (bron 2024). Toren 1 staat 31,2 m van het hart van het spoor. De aandachtsgebieden moeten onder de Omgevingswet worden geactualiseerd. | te toetsen |
| Waterkant Zwaaikom | Toren 2 staat 12,1 m van het water. De keur- of beschermingszone en de kademuur zijn niet gecontroleerd. | te toetsen |
| Omgevingsplan | Wonen tot 70 m vraagt vrijwel zeker een wijziging van het omgevingsplan of een BOPA. De huidige regels zijn niet getoetst. | te toetsen |
Wat eerst uitgezocht moet worden
Op volgorde van prioriteit. Het eerste punt beslist of optie B kan.
- Grond voor toren 2
De grond is van Vlisco. Verwerving en sloop zijn niet onderzocht. Zonder deze grond vervalt optie B.
- Parkeertekort
Er zijn 768 plaatsen nodig en de garage heeft er 565. De keuze is: minder studio’s (maximaal 470), een lagere norm via een mobiliteitsconcept of studentenhuisvesting, of meer parkeerplaatsen.
- Kern en liften
Een kern van 6,4 × 5,6 m voor 320 woningen per toren is vrijwel zeker te klein. Een grotere kern kost per laag een studio.
- Verkeer
Laat een verkeerskundige toetsen of één in- en uitrit de spits aankan.
- Onderzoeken
Geluid en trillingen van het spoor, wind, bezonning, constructie, brandveiligheid en ventilatie van de garage.
Over de foto-impressies. De beelden zijn met AI gemaakt op basis van renders uit ons 3D-model. Architectuur, standpunt en ligging volgen het model. De omgeving is door de AI ingevuld en is geen echte opname van Helmond. Gebruik de beelden als impressie en niet voor maten of afstanden.
- Toren 2 staat in de impressies niet zichtbaar gedraaid. In het model is dat 25,3°.
- Op het beeld van het plein tussen toren 2 en de hal staat een pad met bomen. In het model is het plein open.
- Toren 1 staat op de beelden van optie B nog op de oude plek, 11,8 m dichter bij het spoor.
Wat dit plan niet is
Een conceptstudie (LOD 200) en geen vergunningsstuk. Het plan is niet constructief doorgerekend. Omliggende gebouwen zijn blokmodellen op de juiste hoogte. Het spoor is gemodelleerd vanaf de luchtfoto, de hartlijnen kunnen ongeveer 0,2 m afwijken.
Waar de gegevens vandaan komen
- 3D-model De Zwaaikom optie A en B, met LEESMIJ en tekeningen, 22-10-2026 (eigen werk).
- Projectboek Helmond – De Zwaaikom, conceptontwerp V1, 21-10-2026.
- PDOK: Luchtfoto Actueel (25 cm en 2,5 m), AHN4, BGT, BRK (Helmond, sectie A).
- Gemeente Helmond, Beleidsregel parkeernormen Helmond 2020.
- NEN 2443:2013, Parkeren en stallen in parkeergarages.
- Besluit bouwwerken leefomgeving (Bbl), brandveiligheid.
- Gemeente Helmond, presentatie Centrum2030, 4-2-2026.
- Gemeente Helmond, Bijlage 6 externe veiligheid spoor, ter inzage 2024.
- Foto-impressies: gemaakt met ChatGPT op basis van de renders uit bron 1, 22-10-2026.